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比亚迪选对了方向——这话现在看来一点不夸大。王传福早在2011年就坚决挑选了磷酸铁锂电池道路，其时可没少被人说不明白技能创新。
回想十年前，我们都在追捧三元锂电池。的确，三元锂的单位体积内的包括的能量高，续航路程长，但安全危险危险一直让人挂心。
磷酸铁锂电池的燃点高达800度，三元锂才200度。这个距离可不是一般的大，这在某种程度上预示着什么？就算你把车停在三亚的沙滩上暴晒，电池也不会有安全问题。
本钱这块，磷酸铁锂的优势更显着。不含钴，不含镍，原材料廉价，产业链还都在国内，想卡你脖子都难。这不便是企业独爱的廉价又好用吗？
有意思的是，特斯拉最近也开端转向磷酸铁锂。马斯克这人精明得很，他能做这个挑选，阐明磷酸铁锂的确有独到之处。
想想王传福当年的挑选，还真有点意思。其时三元锂是干流，磷酸铁锂像是个老土的挑选。可这不便是企业家的远见吗？
安全性这么高，寿数又长，本钱还低，这不便是新能源轿车最需求的吗？一般人最关怀的不便是这些实际问题吗？
现在市面上的新能源车，动不动就声称续航1000公里。说实话，真有必要吗？正常开车，谁会一口气开这么远？
却是安全问题，每次看到电动车自燃的新闻都觉得惧怕。这么一想，王传福的挑选其实挺接地气的。
数据显现，本年上半年，磷酸铁锂电池的装机量已逾越三元锂。商场终究给出了答案，顾客用钱包投了赞成票。
再看看国际商场，欧美日韩的车企也开端注重磷酸铁锂。这技能道路，从土老帽变成了香饽饽。
记住上一年，有个朋友换车，纠结要不要买新能源。最终选了比亚迪，便是看中了磷酸铁锂的安全性。这种挑选，估量以后会渐渐的多。
其实做企业跟下棋差不多，要看几步远。王传福十年前的挑选，现在看来几乎便是一招妙棋。技能没有凹凸贵贱，关键是处理实际问题。
不过话说回来，技能发展这么快，将来会不可能会呈现更好的电池技能？这个真说不准。但至少现在看，磷酸铁锂是条可行的路子。
这事让我想起了许多企业的经验。有时候，不是最酷的技能便是最好的挑选。接地气的产品，反而能走得更远。
磷酸铁锂和三元锂的竞赛还在持续，但比亚迪现已证明了自己的判别。有时候，适应商场需求的一般技能，反而能成就不一般的未来。
看来王传福当年是真懂电池。挑选技能道路，光看参数是不行的，还得想想老百姓真实要阐明。这思路，现在看来是真准。
参阅信源：新华社—2024-11-11—比亚迪廉玉波：磷酸铁锂电池未来15年仍是商场干流
参阅信源：经济参阅网—2024-11-12—比亚迪集团履行副总裁、首席科学家廉玉波：磷酸铁锂电池未来15年仍是商场干流
参阅信源：观察者网—2022-09-23—王传福说我国锂资源够用了，但一定要坚持磷酸铁锂
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