快科技5月22日讯，锂电池真实的替代者现在没有呈现，不过，跟着宁德年代等头部厂商挑选布局钠离子工业，它被以为是在廉价电动车范畴锂电池计划的有力竞争者。
不过，乘联会发布的最新研报指出，钠离子电池上车热心并不高。从2021年宁德年代第一代钠离子电池发布到2023上海车展，清晰开释选用钠离子电池上车的信息不多。
研报发现，尽管近年来动力电池工业链一直对钠离子电池的量产化进行活跃布局，当时已具有量产才能，但工业链需求端对钠离子的反应并不活跃。
究其原因，乘联会以为，钠离子电池尚处工业化初期阶段，在核心技术道路存争议、供给链预备不充分、出产的根本工艺不成熟等要素的影响下，钠离子电池的本钱优势当时不能彻底发挥。
据悉，与传统的锂离子电池比较，钠离子电池具有更丰厚的资源散布和愈加牢靠的原材料供给，且具有优异才能的低温放电功能。而与传统的铅酸电池比较，钠离子电池具有更高的单位体积内的包括的能量、更长的循环寿数以及无毒环保等优势。
