跟着老百姓的日子不断改进，现在我们关于出行质量的寻求也在不断的进步，即便是上了年岁的老年人，现在也不满意两个轮子和三个轮子的车了，小轿车已经是标配。当然市场上的产品鱼龙混杂，十分简单就踩坑。四轮电动车少说也要好几万，最重要的仍是看质量！
这是一款自主规划的四轮电动SUV，可谓四轮”颜兽”。该车主打欧式风格，前脸采用了保时捷的规划元素，青蛙脸造型，引擎两边拱起衔接立体矩阵大灯，精约科技。值得一提的是，它还用立标规划，这是高级轿车才有待遇。
整车尺度为3150/1550/1650mm，归于中型的微型低速车，车身腰线精约流通，做工精美细腻。欧陆欧尚运用的轿车级四大工艺制成，车身运用了高强度的钢材和环保塑件，全体质量不输A0级轿车。该车采用了隔热3C玻璃规划，冬不冷，夏不晒。
该车打造的是智能化座舱，它具有低速电动车最完全的装备，除了高质量的中控台之外，还配有独立的速度码表，直立的竖屏，旋转式的换挡按钮，收音机，带安卓体系的智能中控，支撑语音电话，倒车印象，还有冷暖空调，车内气氛灯等规划。该车配有契合人体工学座椅，控制活络，开起来更舒适。
欧尚电动车搭载了3000W沟通电机，装备了英博尔18管控制器，采用了72V100Ah的超威终身免保护电池，循环次数1000次以上，可以用5年左右。续航路程140公里。155-70-12的真空胎+四轮碟刹，制动力足够。
外观规划丰满，全冲压大尺度车身，前置大嘴式的星辉格栅立体中网，两边配有圆形的大灯，底部配有雾灯规划，全体来说时髦又大方。
整车尺度为2890/1410/1620mm，经典的五门四座规划，一体式冲压钣金车身，激光焊接工艺，三层金属防锈漆，外加一层镀膜规划，质量感显着。该车底盘通过精心，装备了14寸的五幅式的合金轮毂，前置麦弗逊独立悬架+后置半独立悬架，具有十分杰出的减震性。
宗申健达5M-2 人机工程座舱，该车装备也不少，除了干流的装备之外，该车特征之处在于全系装备了防紫外白玻，能满意车内的照明的一起，也避免相关人员暴晒。四座全部都装备了3M安全带，四门电动车窗，控制也愈加便利。
动力方面，整车搭载了2500W永磁同步电机，搭载了EG 24管控制器，动力愈加充分，该车采用了天能的EVF免保护电池，不必车主过多保养。该车还支撑油电两用，归纳续航160公里。
欧尚、宗申这2款电动车造型很美，功用完全，装备也丰厚，除了三电体系之外，根本跟小轿车相同了。关键是质量也不错，关于中老年人来说，是一个不错的代步东西。可是上路要恪守交通规则，做到安全驾驭才行。各位，你怎么看？欢迎谈论区留言！
