6月26日讯：电动车的续航一直是十分重视的焦点，在东北等冰冷区域特别如此，由于低温下续航缩水严峻，这跟电池的功能有关，我国现在研宣布了“超级”锂离子电池，零下70℃都能运用。
据中国科学院深圳先进技能研究院碳中和研究所先进储能技能团队介绍，该团队历时10年研制的“超级”锂离子电池，其最低作业时分的温度到达-70℃、最高作业时分的温度高达80℃，将在我国东北等地分布式储能范畴展开使用演示。
该电池别离于2023年2月和4月通过了低速车、新能源轿车范畴有突出贡献的公司实测评价，功能远超预期，正式投产使用后将为我国北方低温区域储能注入全新动能。
据了解，锂电池具有寿命长、比容量大、无回忆效应等长处，但在低温运用时存在容量低、衰减严峻、循环倍率功能差、析锂现象显着、脱嵌锂不平衡等问题。
在-20℃时锂离子电池放电容量只要室温时的31.5%左右，可是温度太高了也会影响功能，因而传统锂离子电池作业时分的温度在-20+55℃之间，航天、军工等范畴对温度下限及上限要求更高。
原标题：零下70℃都能用 我国研制“超级”锂离子电池：处理电动车续航缩水难题
