9月9日上午，西安云轨演示线GWh动力电池项目签约典礼在西安高新区举办。
材料显现，比亚迪在西安年产30GWh动力电池项目方案总出资120亿元，建成后将成为动力电池职业中的又一“超级工厂”。
值得一提的是，年产30Gwh的西安“超级锂电工厂”并不是比亚迪的第一笔大规模扩产，事实上，比亚迪近期的扩产举动足以用“张狂”来描述。
本年8月，比亚迪在重庆璧山出资100亿元出资100亿元建年产20Gwh的动力电池生产项目，最重要的包括动力电池电芯、模组和相关配套工业等中心产品制作；本年7月，比亚迪还在重庆两江新区与长安和合资了10Gwh的动力电池项目；而6月底，比亚迪在青海年产24Gwh的超级工厂正式下线。
仅以上规划中的产能加上比亚迪自身的16Gwh产能，比亚迪未来动力电池年产能就现已打破100Gwh了，要知道2017年全国动力电池出货量不过才36.4GWh，而只是比亚迪一家其产能规划就超过了这一数字，更何况还有动力电池出货量犹在比亚迪之上的宁德年代。
明显，产能远远过剩动力电池职业将进一步加重职业洗牌，中小型动力电池企业的日子将愈加难熬了。来历：盖世轿车
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