截止到2023年上半年，中国新能源汽车保有量已达1620万辆，但是大部分车辆的动力电池充电效率属于≤2C的快充水平。经历了从2010年到2022年的400V动力电池技术下1C到2C的快充时代，用户日渐增长的充电补能效率需求和动力电池技术发展之间形成了一道天然鸿沟，为了让鸿沟变通途，超级快充（以下简称超充）动力电池技术应运而生。
2022年6月，宁德时代发布了使用第三代CTP技术的麒麟电池，该产品具备4C快充能力，支持5分钟热启动及10分钟快充，并可让纯电动汽车实现整车1000公里续航。2023年二季度，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪009和极氪001都已交付。
未来超充的普及已经是行业共识，但成本问题不该成为制约发展的瓶颈。众所周知，磷酸铁锂动力电池因其成本优势，成为了近年提升新能源汽车，尤其是纯电动汽车市场占有率的重要的条件。那么超高的性价比的磷酸铁锂动力电池是否也能实现超充呢？
2023年8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航能力，将极大的缓解用户补能焦虑。
无论是麒麟电池或是技术更进一步的神行超充电池，都是作为开启新能源汽车超充时代的重要环节。没有超充电池，再高功率的充电桩也形同虚设，没有超充电池，纯电动汽车补能效率接近燃油车到加油站加油的愿景也化作空谈，更何况没有低成本的超充电池，真正的超充时代也不会如此之快的到来。
（宁德时代神行超充电池：全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池）关于如何能的问题：神行超充电池的综合实力
从超快充到长续航、高安全，全方面提升综合性能：在率先实现4C超充的同时，神行超充电池还通过结构创新、智能算法等方式，兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能。
续航700公里以上：宁德时代在CTP3.0的基础上，开创性地提出一体成组技术，实现了高集成性、高成组效率，使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，轻轻松松实现700公里以上长续航。
低温快充如常温：常温状态下，神行超充电池10分钟可充至80%SOC。同时，宁德时代在系统平台上采用电芯温控技术，低温度的环境下能够迅速加热到最佳工作时候的温度区间，即使在-10℃低温度的环境下也可实现30分钟充至80%，而且在低温亏电状态下零百加速不衰减。
安全保障放首位：神行超充电池使用了改良的电解液，并配备了高安全涂层隔膜，为电池安全上了“双保险”。此外，宁德时代通过智能算法对全局温场进行管控，打造故障实时检测系统，克服快速补能带来的诸多安全挑战，使神行超充电池具备极致的安全水平。
根据发布会现场科普展区的相关视频资料显示，神行超充电池的峰值充电功率达到了415kW，同时充电电流达到了608A，这也代表着充电电压约为683V。以上数据仅作参考，实际参数请以量产产品为准。
正极，提升锂离子脱出速度：在正极提速上，神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使充电信号快速响应。
负极，提升锂离子附着效率：在负极材料创新上，神行超充电池采用了宁德时代最新研发的二代快离子环技术，对石墨表明上进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为离子传导搭建“高速公路”。同时，神行超充电池使用多梯度分层极片设计，实现快充与续航的完美平衡。
电解液，降低锂离子传导阻力：在电解液传导上，宁德时代研发了全新的超高导电解液配方，大大降低电解液粘度，明显提升电导率。此外，宁德时代还优化超薄SEI膜，逐步降低传导阻力。
隔膜，改善锂离子液相传输速率：宁德时代也改善了隔离膜高孔隙率和低迂曲度孔道，从而改善锂离子液相传输速率。
宁德时代始不仅始终聚焦电化学本质，还在材料及材料体系、系统结构等方面全方位持续创新，再次突破磷酸铁锂材料体系的性能边界，开创性地实现超快充、长续航和高安全的三方面兼得。
在技术破局之后，将实验室的科学研究成果转化为产业蓝图是第一步，而搭建工厂的流水线并实现高效率的生产则需要更高维度的能力。作为宁德时代以创新为发展根本的四大创新体系之一的绿色极限制造，使得神行超充电池于2023年底的量产、2024年一季度的上市成为可能。
得益于在极限制造方面的能力，目前宁德时代拥有从技术到产品再到商品的快速转化链条，从而推动神行超充电池快速量产。并且在宁德时代灯塔工厂（全球锂电行业仅有的2家）和零碳工厂（高效生产效能，最优能源使用）的硬件基础上，通过绿色极限制造的6800个质量控制点，新产品仅有十亿分之一的单体失效率。
随着电池技术的慢慢的提升，电池的综合性能得到了显著提升，在逐步实现新能源车超长续航之后，快速补能焦虑已成为阻碍消费者选购新能源车的主因。如果说以三元锂为技术路径的麒麟电池能够完全满足30万元以上的新能源汽车市场，那么神行超充电池或将这一门槛降低到30万元以内，未来甚至有可能更低。
在神行超充电池发布会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，“动力电池科技的未来，一要面向世界前沿，二要面向经济主战场。当前用户开始从先锋用户转向大众用户，我们要让更多的老百姓使用前沿科技，享受到科技突破的红利。”
通过践行“科技平权”的理念，面向新能源乘用车消费的主战场，宁德时代致力于驱动前沿科技的从先锋走向大众的普惠应用。神行超充电池的问世，是对30万元以下的新能源汽车补能市场的颠覆式创新革命，是动力电池技术发展史上又一里程碑。
创造巅峰不是宁德时代的目标，超越才是。为了让高端科技从“旧时王谢堂前燕，到今天的“飞入寻常百姓家”，神行超充电池的使命是为大众快速补能而来。超高的性价比超充电池的量产，也代表着主流新能源乘用车市场的超充时代正加速到来。
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