“要安身新能源工业集群化开展，瞄准工业链薄弱环节，不断拉长工业链条，进步工业的总实力和中心竞赛力。”日前，省委主要领导专题调研新能源工业高质量开展，要求促进科技成果转化使用、拉长工业链条、做好新能源工业与优势工业结合文章，推进新能源工业做优做大做强。
新能源工业是培养开展新质生产力的重要范畴，也是区域竞赛的重要打破口。在广东，新能源轿车头部实力、动力电池头部企业集聚，正成为当地最具开展前途的战略性新鼓起的工业之一；在长三角，上海供给芯片、软件，江苏供给动力电池，浙江供给车身一体化压铸机，形成了高效协同的“造车地图”新能源的浪潮滚滚而来，赛道上的选手越多，“逐鹿”“抢滩”的力度越大，职业竞赛就越“卷”。
抢占新能源工业制高点，湖南的“大动作”未曾连续。2023年举行的全省培养新鼓起的工业专题会，将新能源工业归入四大新鼓起的工业之一，工业规划直指万亿级。单看新能源轿车工业，湖南串联了整车、电机电控、动力电池和电池资料全工业链，形成了新能源客车、乘用车、专用车同步开展的格式。在锂电池及先进储能资料工业上面，也形成了“矿藏资料储能资料电芯电池电池收回使用”全链条的工业系统。无数个“1”记录着湖南开展的决计和成果，但要为“1”后边多增几个“0”，还有一段旅程要探究。
有道是：错失一个风口，或许就错失一个年代。前几天，国家“车路云一体化”使用试点城市名单发布，长沙名列其间。业内人士直言，轿车工业的未来，“上半场”是新能源轿车，“下半场”是智能网联轿车。智能网联技能已深度融入千行百业，在长沙，这一工业聚集了整车、算法、芯片等生态链上下游企业近400家，坐具有“聪明的车”“才智的路”“强壮的云”，打造中部地区“车路云一体化”规划使用演示标杆有“春风”、有根底。进一步以高精算法算力赋能新能源轿车、工程机械、电子信息等优势工业，推进“跨链”交融，加速打破技能卡点，将不断铸就湖南抢先的竞赛力和应对应战的底气。
电视剧《繁花》里说，你认为吃的是龙虾，实际上吃的是时机，一只龙虾便是一个时机。坚持“不进便是让步，慢进也是让步”的紧迫感，在延伸工业链、进步附加值上下功夫，抢占更多新能源工业归纳使用商场，咱们等待的高水平开展行则必至、干则必成。
