在中国，已建设超过 300 座超级充电站，约 15000 根充电桩，覆盖全国超过 140 个城市，拥有 2200 多个超级充电桩和 2100 多个目的地充电桩。截至目前，在中国大陆地区已建设开放超过 1500 座超级充电站、超过 10000 个超级充电桩，配合 700 余座目的地充电站、1900 余个目的地充电桩，形成遍布全国省市、自治区的充电网络全覆盖。
在全球范围内，特斯拉的充电桩数量突破 4 万余个，在 57 个国家和地区共有接近 2 万个充电站点。其中 38%分布在北美地区，美国有 6200 多个、加拿大近 800 个、墨西哥 500 多个。欧洲拥有 6700 多个，占比达三分之一。亚洲有 3000 多个，大洋洲的澳大利亚和新西兰加起来也有近千个。从国家看，美国以 6200 多个排名第一，我国 2600 多个排名第二，德国 1000 余个排名第三。
特斯拉还在持续推进充电业务布局，比如 3 月第五周在云南、重庆、新疆等地新增上线 座超级充电站。全国目前已建成 11500 多根超级充电桩，可用率超 99.5%，充电 15 分钟能补能约 250 公里。
此外，特斯拉之前公布的多个方面数据显示，截至今年 5 月在中国大陆开放使用的超级充电站数量已突破 1950 座，100%覆盖中国大陆省会城市及直辖市。截至今年 6 月，中国大陆特斯拉直营门店已布局 520 家，覆盖 83 座城市；直营及授权钣喷中心 297 家，覆盖 180 座城市。
p大众 CC 价格会受季节影响。/pp 一般来说，7 - 8 月是汽车销售淡季，这期间大众 CC 的价格相对较为划算。因为销售任务压力大，优惠力度也就大。/pp 而年底通常不是购车的好时机，此时销售任务大多完成，优惠少。“金九银十”期间，购车人数多，价格不好谈。一汽大众 CC 在这个季节价格也不会太优惠。/pp 比如 2024 年 6 月宝来有最高 6.5 万元现金优惠，8 月朗逸 1.5L 新锐版综合优惠 2.5 万元，全款优惠约 2.3 万元，朗逸 PLUS 新款车型优惠 2.8 万元，老款车型优惠 3.2 万元。迈腾 8 月优惠 3.5 万元，探岳优惠 4.5 万元，帕萨特优惠约 4 万元，速腾优惠 3.3 万元，凌渡优惠 1.5 万元左右，途观 L 优惠 4.2 万元，1.5T 的途岳本月优惠也较大，达 4.2 万元。一汽 - 大众 CC 夏季配置高端，让利 6 万，价格创历史新低。/pp 所以，如果您想买大众 CC ，7 - 8 月多关注价格趋势，抓住优惠时机/p
p贷款购车政策对个人信用有不少具体实际的要求。/pp 个人信用记录不能有不良记录，像逾期还款、欠款未还等，近两年内不能有‘连 3 累 6 ’的情况，银行信用卡分期购车近 2 年内不能有严重逾期，比如呆账、代偿记录。/pp 查询记录方面，银行信用卡分期购车，1 个月内查询次数小于 3 次或 4 次，近 2 - 3 个月内小于 6 次，近 6 个月小于 10 次；汽车金融车贷，2 个月内查询次数小于 4 次，3 个月内小于 6 次。/pp 负债情况上，银行信用卡分期购车，个人负债率不超 50%；汽车金融车贷，不超 70%。名下信用卡张数别超 5 张，信用卡使用率低于 70%，不能有最低还款，贷款笔数小于 5 笔。/pp 要有稳定且足够的收入，债务负担不能过高，一般得提供银行流水等证明。得拥有一定个人资产，负债不能太多。要有稳定职业背景和工作，在同一个企业工作久点更好。/pp 年龄得满 18 岁不超 60 岁，有民事行为能力。有时需要人担保。/pp 要了解并遵守经销商条款，选可靠金融机构，仔细读合同，避免隐藏费用，选合适利率。/pp 为满足规定的要求，建议提前 2 - 3 个月结清个人负债，降低负债率，别申请其他贷款产品，减少征信被查询记录，不能有贷款逾期记录。/pp 年龄要满 18 周岁，有完全民事行为能力。要有稳定工作和收入，或易变现资产，申请时首付不低于新车总价 20%，有正常收入工作，有社保更好，提供微信、银行卡流水证明还款能力。/pp 个人信用要好，不能有不良或逾期记录，不是黑户。自由职业者要提供资产证明。/pp 汽车金融公司对信用要求相对低，但利率高；银行要求高，会严核征信记录。贷款时要提供驾驶本、身份证、微信流水、银行卡流水和汽车车型。不同银行或机构政策和要求不同，要根据实际了解咨询。/pp 总之，保持良好信用，有稳定还款能力，才能顺利贷款买车。/p
p大众购车补贴政策的申请流程主要如下：/pp首先，准备相关材料，包括购车发票、购车人身份证、购车人银行卡等。/pp然后，根据您购买的大众车型及所属地区，选择对应的申请渠道。/pp如果是上汽大众，在汽车经销商处提交申请，填写申请表，并提交购车发票和购车人身份证。/pp一汽大众的话，合乎条件的可登录一汽大众官网，在“服务”板块中找到“置换”页面，选择要置换的车型，填写有关信息，包括车辆品牌、车型、车牌号码、车辆识别码等，再选择要购买的新车型号，并填写有关信息，提交申请后等待联系。/pp对于上海大众，需要先出售原有的大众汽车，再利用这笔资金购置新车来享受补贴。/pp此外，若涉及以旧换新补贴，比如报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，应于 2025 年 1 月 10 日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间取得。/pp提交申请后，政府或厂家会审核购车人材料，核实购车信息，确定补贴金额。/pp最后，购车人通过银行卡领取补贴金额，发票等材料也可以在经销商处领取。/pp必须要格外注意的是，不一样的地区和车型的补贴政策可能会有所差异，具体细节您能咨询当地的大众经销商。/p
p更换挡风玻璃的价格差异较大。/pp 普通十几万的车前挡风玻璃价格一般在 500 - 1000 元左右，加上工时费大概在 1000 - 1500 元。像奇瑞 E5 型前挡风玻璃换新大概 800 元。一般轿车更换一个前风挡玻璃价格在 1000 元左右。/pp 10 万元左右的小轿车，副厂的玻璃价格大概在 1200 元左右，正厂的接近 2000 元。20 多万元的小轿车，副厂的玻璃价格可能会达到 2100 元左右。一些高档汽车用大品牌玻璃价格更贵，少则上千多则上万。/pp 后挡风玻璃如果不带加热功能价格和前挡风玻璃差不多，如果带加热功能价格差不多要翻倍，价格在 800 - 1000 元左右。/pp 4S 店的玻璃通常是原厂的，价格相比来说较高，比如 10 万元左右的小轿车正厂玻璃价格接近 2000 元，外面修理厂的价格相对低些，大概在六七百元。/pp 车型不同价格差异较大，车辆价格越高挡风玻璃价格通常也越贵。挡风玻璃的品牌也会影响价格，知名品牌的挡风玻璃质量更有保障价格相对也会高一些。/pp 在更换挡风玻璃前建议先上网查找汽车玻璃的出厂价格做到心里有数，再根据真实的情况选择正真适合的修复或更换方式。挡风玻璃破损程度不是特别严重可优先考虑修复，修复能避免破洞或裂缝逐步扩大保障行车安全还能节约开销。/pp 乘用车前挡玻璃大多采用双层夹胶玻璃，这种玻璃硬度和强度都大大高于普通钢化玻璃能承受较强的冲击力。/pp 同时要注意挡风玻璃的保养，使用专用或合适的雨刮片并按时换，一年左右换一次，保持前挡清洁，尽量不用雨刷解决杂物，使用汽车专用玻璃水减少对前挡的磨损，下雨前擦掉雨刷上的灰尘等，在前挡贴标志用静电贴膜，冬季停车给前挡盖上东西，不要紧跟大车以防石子崩起打到前挡玻璃。/p
p北京电动汽车的充电设施分布比较广泛和密集。/pp全市已累计建成约 19.31 万个电动汽车充电桩，基本形成平原地区充电服务半径小于 5 公里的公用充电网络体系。/pp在居民小区个人固定停车位上，累计建成约 14.55 万个自用充电桩。/pp公共停车场方面，具备条件的大型商业购物中心、农贸批发商业市场、旅游景点、货物运输枢纽等场所，累计建成约 2358 处、约 2.43 万个社会公用充电桩。/pp行政机关、企业和事业单位内部停车场，累计建成约 2382 处、约 1.79 万个单位内部公用充电桩。/pp公共专用领域，在公交、环卫、出租等车辆场站，累计建成约 534 处、约 0.54 万个专用充电桩。/pp近一年来，居民区周边、二环内地区成为充电桩增长较快的区域。/pp每天 8 点、16 点和深夜 11 时是充电量的三个高峰时段。/pp按环路划分，社会公用充电设施二环内增长率高达 117%，六环外为 41%。/pp此外，特斯拉在北京 16 个市辖区也有众多充电站分布。/pp东城区有 3 个超级充电站和 1 个目的地充电站，西城区有 3 个超级充电站和 1 个目的地充电站，朝阳区有 18 个超级充电站和 14 个目的地充电站，海淀区有 6 个超级充电站和 5 个目的地充电站，丰台区有 4 个超级充电站和 3 个目的地充电站，门头沟区有 1 个超级充电站和 1 个目的地充电站，房山区有 2 个超级充电站，大兴区有 5 个超级充电站，通州区有 2 个超级充电站，顺义区有 5 个超级充电站和 3 个目的地充电站，昌平区有 1 个超级充电站，平谷区有 1 个目的地充电站，延庆区有 2 个目的地充电站，怀柔区有 1 个目的地充电站，密云区有 1 个超级充电站和 2 个目的地充电站。/pp北京环球主题公园共规划 6 个新能源汽车集中充电站点，将建设 901 个新能源汽车充电桩。游客可线上完成充电、购票一站式支付。/p
p蔚来电动车的充电设施分布广泛。/pp截至目前，蔚来充电桩布局突破 20,000 根，覆盖全国 306 座城市，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙。/pp其在持续建设高速换电网络的同时，积极部署高速超充电网络，已建成 1,090 根高速超充桩，其中 228 根高速 500kW 超快充桩。/pp蔚来还在不断新增充电设施，比如 2024 年 4 月新增布局充电桩 292 根。/pp蔚来是国内布局充电桩最多的汽车品牌，也是国内布局高速超充桩最多的品牌。/pp此外，蔚来累计在全球布局换电站 2000 多座，充电站 3000 多座。/pp而且，蔚来的充电设施不仅数量多，分布广，还向所有新能源用户开放，80%充电量提供给非蔚来用户，截至目前共提供近 3000 万次充电服务。/pp此外，蔚来还和多家企业达成换电战略合作，比如与极越、一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯等，逐步推动了行业发展。/pp接入第三方充电桩超 100 万根，为用户更好的提供了更多便利。/p
p上海新能源汽车的充电设施分布广泛。/pp中心城区住宅附近道路，特别是老旧小区附近有布设需求。/pp外环内服务半径 1 公里覆盖率达 91.8%，外环外服务半径 2 公里覆盖率达 63%。/pp截至 2020 年底，上海公用及专用充换电设施已超过 10 万个。/pp新增直流快充设施占比较 2019 年同期翻番，还有 15 个出租车充电示范站上线运营。/pp上海通过在城市道路综合杆上搭载充电桩来集约化建设，避免新增充电桩对人行道的占用。/pp市住建委会同发改委推进道路停车场充电桩建设，确保与架空线入地工程同步。/pp交通委今年将完善充换电设施网络，加快形成公共充电模式，加强公用桩、专用桩建设和管理，推进相关建设项目。同时鼓励开展换电模式应用和试点。/pp高速公路服务区充电无需排队，部分区域充电桩位置偏、指引牌不完善、客服电话不通。/pp新能源出租车有专用充电站和换电站，换电模式成本高，司机希望有补贴。/pp公共充电站仍有鸠占鹊巢现象，部分商场地下停车场充电车位被燃油车占用。/pp一些小区特别是老旧小区，车主因没固定车位无法安装充电桩，共享充电桩安装也面临困难。/pp目前上海充电桩建设力度大，能满足需求，但未来纯电动车增多也许会出现充电排队，需提高充电技术和继续建设，还要提升充电服务，解决充电 APP 多杂、结算模式不便等问题。/p
p天津新能源车的充电设施分布情况较为完善。/pp 到 2030 年，力争全市新增各类充电桩不少于 10 万台，车桩比处于全国主要城市前列，将实现京津冀主要城市交通圈、高速公路服务区、城市各类停车场、农村地区、4A 级以上景区充电桩全覆盖，形成面状、线状、点状布局的充电网络。/pp 在京津冀相互连通方面，到 2025 年，市域城镇间“0.5 至 1 小时交通圈”、京津雄核心城市“1 至 1.5 小时交通圈”、京津冀主要城市“3 小时交通圈”实现充电网络全覆盖。/pp 高速公路服务区方面，到 2025 年，具备条件的高速公路服务区实现充电桩 100%覆盖。/pp 城市充电网络方面，以城市道路交互与通行网络为依托，重点在“两区”“三中心”推动城市充电网络从中心城区向城区边缘有序延伸。/pp 农村地区充电网络方面，区镇（乡）公共充电网络规划纳入区镇（乡）国土空间规划，优先在乡镇行政许可服务中心等地配套建设公共充电基础设施。/pp 居住区充电基础设施规划建设方面，新建居住区固定车位按规定 100%建设充电基础设施或预留安装条件，老旧小区合理增设充电基础设施。/pp 公共区域充电基础设施建设方面，各级政府机关等查漏补缺完善单位内部充电基础设施建设，重点在物流园等地建设充电基础设施，加快旅游景区公共充电基础设施建设，推动传统加油站转变发展方式与经济转型。/pp 此外，多个区的小区内已安装好共计 23822 个充电桩。天津城投集团所属高速集团公司实现所辖路域服务区充电设施全覆盖，还建有 10 处超级充电站，理论最大可实现 600 千瓦超大功率充电。/p
